反應(yīng)釜操作溫度較高，通?；瘜W(xué)反應(yīng)需要在一定的溫度條件下才能進(jìn)行，所以反應(yīng)釜既承受壓力又承受溫度搪瓷配件，常見(jiàn)的加熱方式有以下幾種減速機(jī)配件。

  1、水加溫

  要求溫度不高時(shí)可采用，其加熱系統(tǒng)有敞開(kāi)式和密閉式兩種。敞開(kāi)式較簡(jiǎn)單，它由循環(huán)泵、水槽、管道及控制閥門(mén)的調(diào)節(jié)器所組成，當(dāng)采用高壓水時(shí)，設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度要求高，反應(yīng)釜外表面焊上蛇管，蛇管與釜壁有間隙，使熱阻增加，傳熱效果降低。

  2、蒸汽加熱

  加熱溫度在100℃以下時(shí)搪瓷配件，可用一個(gè)大氣壓以下的蒸汽來(lái)加熱；100~180℃范圍內(nèi)，用飽和蒸汽；當(dāng)溫度更高時(shí)，可采用高壓過(guò)熱蒸汽。

裝配不合要求亦是振動(dòng)的一大原因，其中又以軸承裝配為重。軸承在安裝之前，應(yīng)先對(duì)與之配合的軸、殼體孔、端蓋等零件進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)；對(duì)使用過(guò)的軸、殼體孔，更應(yīng)作精度檢驗(yàn)，不合要求的零件應(yīng)予以修復(fù)或更換。否則搪瓷管道，不允許裝配。

軸承間隙過(guò)大也是振動(dòng)的一大原因：　角接觸球軸承的裝配在軸承裝配中一直以來(lái)都是一個(gè)比較難的事。對(duì)于成對(duì)安裝的角接觸球軸承，一般都是在它們中間增加長(zhǎng)短不一的內(nèi)外鋼套，并 根據(jù)實(shí)際的工作載荷施加相應(yīng)的預(yù)緊力。

角接觸球軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作游隙為零或者略為負(fù)值，那么內(nèi)外鋼套的尺寸和預(yù)緊力的大小對(duì)于角接觸球軸承的工作狀態(tài)和壽命影響極大，為了達(dá)到角接觸球軸的工作游隙，首先，計(jì)算預(yù)加載荷，一般高轉(zhuǎn)速宜選用小的預(yù)加載荷，低轉(zhuǎn)速宜選用大的預(yù)加載荷，同時(shí)，預(yù)加載荷應(yīng)稍大于或等于軸向工作載荷。

然后，對(duì)于工作游隙的調(diào)整，采用實(shí)際測(cè)量和修磨內(nèi)外鋼套以及施加預(yù)緊力的方法獲得，針對(duì)每一對(duì)角接觸球軸承都有其的內(nèi)外鋼套。

攪拌器振動(dòng)還有一些其他原因也是必須注意的，例如，聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損；不配套的連接螺帽/螺栓缺損；聯(lián)軸器螺帽磨損；緊固螺栓松動(dòng)；軸和軸承剛性變化等。

懸空的立式軸的長(zhǎng)途運(yùn)輸亦應(yīng)當(dāng)高度注意，長(zhǎng)途的顛簸常會(huì)引以軸的變形，螺栓松動(dòng)，軸承損壞或松動(dòng)等情況，因此，長(zhǎng)途運(yùn)輸懸空的立式軸時(shí)必須采取一些保護(hù)措施，取下單獨(dú)運(yùn)輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。

1.打開(kāi)液壓缸的閥門(mén)，然后用2、3、4、5個(gè)控制閥來(lái)支撐四個(gè)帶孔的腿，機(jī)器穩(wěn)定的支撐和水平位置，然后將四個(gè)液壓腿向上。在長(zhǎng)期使用固時(shí)，應(yīng)將輪胎拆下并放置，用輪胎法蘭包好，車(chē)體用枕木或磚石柱穩(wěn)固支撐。牽引應(yīng)移開(kāi)并放置好。

2.使用1個(gè)控制閥抬起手臂，抬起手臂。開(kāi)臂前檢查鋼絲繩是否磨損、斷裂，鋼絲繩卡螺絲是否擰緊，鋼絲繩是否在滑輪槽內(nèi)。

3.起臂時(shí)要輕起輕放，嚴(yán)禁操作過(guò)快。

4.如果液壓缸不到位，請(qǐng)檢查液壓缸油量，如果量少，請(qǐng)注入液壓油。

5.離合器在出廠前已調(diào)整過(guò)。

推進(jìn)式攪拌器葉片計(jì)算中內(nèi)構(gòu)件:包括擋板、盤(pán)管、導(dǎo)流筒、氣體分布器等。為消除推進(jìn)式攪拌器葉片計(jì)算中攪拌容器內(nèi)液體的打旋現(xiàn)象，使被攪拌的液體上下翻騰而達(dá)到均勻的混合，通常需要再攪拌容器內(nèi)加擋板。通常擋板的寬度約為容器內(nèi)直徑的1/12~1/10，其中設(shè)備內(nèi)的附件如溫度計(jì)、傳熱蛇管或各種支撐體也可以起到一定的擋板作用的，但往往達(dá)不到“全擋板條件”。通常增加擋板數(shù)計(jì)其寬度，功率消耗也會(huì)增加，但增加到一定值以后，功率消耗就不會(huì)再增加，此時(shí)的工況就稱(chēng)為“全擋板條件”。在攪拌容器內(nèi)，流體可沿各個(gè)方向流向攪拌器，流體的行程長(zhǎng)短不一，在需要控制回流的速度和方向，用于確定某況時(shí)可使用導(dǎo)流筒。導(dǎo)流筒是上下開(kāi)口的圓筒，安裝在容器內(nèi)，在攪拌混合中起導(dǎo)流作用，既可提高容器內(nèi)流體的攪拌程度，加強(qiáng)攪拌器對(duì)流體的直接剪切作用，又造成一定的循環(huán)流，使容器內(nèi)流體均可通過(guò)導(dǎo)流筒內(nèi)強(qiáng)烈混合區(qū)，提高混合效率。安裝導(dǎo)流筒后，限定了循環(huán)路徑，減少了流體短路的機(jī)會(huì)。推進(jìn)式攪拌器葉片計(jì)算中導(dǎo)流筒主要用于推進(jìn)式、螺桿式以及渦輪式攪拌器的導(dǎo)流。

減速機(jī)推進(jìn)式攪拌器葉片計(jì)算中雙支點(diǎn)機(jī)架中間設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立支承，推進(jìn)式攪拌器葉片計(jì)算中雙支點(diǎn)機(jī)架適用于重攻擊負(fù)載或?qū)嚢杳芊獠鹦队懈咭蟮奶厥鈭?chǎng)所。加快機(jī)輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯(lián)軸器。當(dāng)不具備選用單支點(diǎn)或無(wú)支點(diǎn)機(jī)架的條件時(shí)，應(yīng)選用雙支點(diǎn)機(jī)架。以保證把持時(shí)攪拌軸下端的偏擺量不大機(jī)架應(yīng)保證變速器的輸出軸與攪拌軸對(duì)中，機(jī)架攪拌裝備的機(jī)架應(yīng)該使攪拌軸有足夠的支承間距。同時(shí)還應(yīng)與軸封裝置對(duì)中。機(jī)架軸承除承受徑向載荷外，還應(yīng)承受攪拌器所產(chǎn)生的軸向力。多數(shù)情況下，機(jī)架中間還要裝配中間軸承裝配，以改進(jìn)攪拌軸的支承條件。機(jī)架的型式可分為無(wú)支點(diǎn)機(jī)架、單支點(diǎn)機(jī)架和雙支點(diǎn)機(jī)架三種。無(wú)支點(diǎn)機(jī)架機(jī)架本身無(wú)支撐點(diǎn)，攪拌軸系以加快機(jī)輸出軸的兩個(gè)軸承支點(diǎn)作為支持。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負(fù)載平勻的場(chǎng)所。